Teste da Semana

28/08/2015

Focus: o menino bonito da Ford

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O Ford teve a ingrata missão de substituir o Escort, modelo com mais de 30 anos de sucesso. A primeira geração causou tal impacto, que o Escort passou à história. A segunda geração não foi mais do que o continuar de um sucesso. Na terceira geração a Ford decidiu que o design deveria ser universal, portanto criou um carro que nem é feio, nem bonito.

Este restyling veio colmatar essa lacuna, a única que falhava, a par com um chassis menos desportivo do que aquilo que nos tinha habituado. Mas mesmo assim, permite uma condução bem desportiva em estrada mais sinuosas. Tendo adoptado a grelha “Aston Martin” que a Ford estreou no Fiesta e que tem alargado a toda a sua gama.

2015-ford-focus-2

Outra área de atenção do construtor norte-americano foi o tablier, nomeadamente a consola central, onde proliferavam botões. Agora limpou toda essa área e inclui um ecrã generoso que reúne a maior parte dos comandos, como um tablet. Só os comandos do ar condicionado ficaram de fora. Foi uma novidade bem-vinda. Apenas fica a sensação que esta solução foi adaptada e não pensada de origem, como realmente aconteceu. Mas os designers podiam ter feito melhor. O sistema é um sistema desenvolvido pela Microsoft, sendo eficaz não possui das interfaces mais atraentes.

Ford-Focus-Wagon-2015-i01-1024

Os motores a diesel também são novos. Possui a unidade 1.5 TDCI de 90 e 115 cavalos, não utiliza mais as unidades da parceria com a PSA. As unidades a gasolina continuam a ser as premiadas de 1.0 com 3 cilindros nos seus vários níveis de potência.

Em jeito de conclusão podemos dizer que este restyling deu outra vida a este carismático modelo da Ford






 
 

 

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