Notícias

21/09/2016

Novo Mercedes-Benz Classe E All-Terrain 

Subscreva a nossa newsletter


Das estradas de terra batida aos terrenos mais rochosos ou ainda às estradas sinuosas cobertas de neve – o novo Classe E All-Terrain percorre facilmente caminhos nos quais os modelos convencionais station acabam sempre por desistir, graças à maior distância ao solo, às rodas de maiores dimensões e ao sistema de tração integral 4MATIC equipado de série. Também causa boa impressão graças ao seu visual atraente com as extensões dos guarda-lamas e a grelha do radiador com estilo SUV. O Classe E All-Terrain irá celebrar a sua estreia mundial no Paris Motor Show 2016. O lançamento de mercado irá ocorrer na primavera de 2017.

 

Graças aos elementos estéticos com um visual todo-o-terreno, o All-Terrain evidencia uma aparência forte e robusta que também o distingue das stations clássicas. O dinamismo e o luxo combinam com uma superioridade que não deixa dúvidas quanto ao estatuto deste modelo e seguem o atual idioma de design. O All-Terrain é mais um embaixador da filosofia de design de pureza sensual da Mercedes-Benz que define o luxo moderno.

 

A característica mais marcante da atraente dianteira é a grelha de duas lamelas estilo SUV, com uma estrela integrada ao centro. As lamelas têm um acabamento prateado. O distintivo para-choques dianteiro e o painel de proteção inferior cromado também contribuem para a aparência robusta. A secção superior do para-choques dianteiro é pintada na cor da carroçaria, enquanto a secção inferior tem acabamento em plástico preto.

 

Na vista lateral, as extensões dos guarda-lamas com acabamento em preto são uma característica distintiva que destaca o carácter todo-o-terreno do modelo. Isto também se aplica às saias laterais cuja cor de acabamento é idêntica e inclui uma faixa cromada de revestimento. Devido às suas grandes dimensões, os três modelos de jantes de liga leve de 19 e 20 polegadas conferem ao veículo uma aparência de segurança, permitindo uma maior distância ao solo e aumentando o conforto em caminhos de piso irregular.

Mercedes-Benz E-Klasse All Terrain; (S213); 2016

Mercedes-Benz E-Klasse All Terrain; (S213); 2016

O All-Terrain também está equipado com um para-choques traseiro tripartido e específico deste modelo, com a secção superior pintada na cor da carroçaria e a secção inferior com acabamento em plástico preto. As características do interior incluem componentes de revestimento em alumínio com acabamento semelhante a carbono, pedais desportivos em aço inoxidável e tapetes com inscrição All-Terrain. O All-Terrain está disponível com a linha de equipamento interior AVANTGARDE como equipamento de série, enquanto as linhas de equipamento EXCLUSIVE e designo estão disponíveis como opção. O novo modelo está equipado de série com todas as soluções inteligentes do compartimento de bagagens do Classe E Station, tais como a posição de carga do banco traseiro e o rebatimento repartido do banco na proporção de 40:20:40. Estão ainda disponíveis todas as inovações do Classe E relativas à segurança, conforto e tecnologia.

 

O All-Terrain será lançado na versão E 220 d 4MATIC (143 kW/194 CV) com o recém-desenvolvido motor Diesel de quatro cilindros. Brevemente, após o lançamento, seguir-se-á uma versão equipada com um motor Diesel de seis cilindros. Ambos os modelos serão equipados de série com a nova caixa de nove velocidades automática 9G-TRONIC.

 

O All-Terrain está equipado de série com o sistema DYNAMIC SELECT. Este permite selecionar cinco programas de condução com diferentes características de comportamento do motor, da caixa de velocidades, do ESP® e da direção. O programa de condução All-Terrain é uma função específica deste modelo que foi adotada do GLE e permite configurar o veículo para uma condução em pisos todo-o-terreno. A configuração ainda mais confortável da suspensão e as jantes de grandes dimensões, aumentam significativamente o conforto de condução em estradas de piso irregular comparativamente ao Classe E.

 

Até uma velocidade de 35 km/h, ao selecionar o DYNAMIC SELECT All-Terrain, com o interruptor de programas de condução, o chassis é elevado através da suspensão pneumática AIR BODY CONTROL equipada de série em cerca de +20 mm. Os limites de atuação do sistema ESP®, do controlo ativo de estabilidade e do controlo de tração (ASR), são ajustados em conformidade. Este programa de condução inclui um indicador especial no ecrã do painel de instrumentos do veículo. A informação indicada inclui ainda o ângulo da direção, a altura do veículo (posição da suspensão pneumática), o declive, o ângulo de inclinação, a posição do pedal do acelerador, a posição do pedal dos travões e uma bússola.

 

Graças à suspensão pneumática, é possível obter três níveis de altura que variam entre os 0 e os +35 mm. Independentemente do programa de condução, a altura máxima do chassis também pode ser selecionada manualmente com o botão de seleção da altura na consola central. O Classe E All-Terrain tem uma altura superior ao Classe E Station em cerca de 29 milímetros – 14 mm devido aos pneus com uma maior perfil e 15 mm devido à altura normal da suspensão pneumática. A altura ao solo varia entre os 121 e os 156 mm.






 
 

 

Peugeot apresenta novo 508

Tudo muda no novo PEUGEOT 508: nova arquitetura, rebaixada e compacta, novo design exterior fluido e musculado, e interior espetacular que integra uma nova interpretação do PEUGEOT i-Cockpit®. O novo PEUGEOT 508 promete, ass...
by Edmar
0

 
 

A Volvo apresentou a nova Volvo V60.

Numa apresentação que decorreu online na página de facebook oficial da marca, os internautas ficaram a conhecer a nova carrinha Volvo. Tendo por base a nova plataforma SPA da Volvo – Scalable Product Architecture, util...
by Edmar
0

 
 

Citroen apresenta novo Berlingo

Criadora do segmento dos Veículos Multifunções em 1996, a Citroën desvendou o novo Berlingo. Uma terceira geração que dá continuidade à saga de uma silhueta diferente, simples e funcional, que soube inovar ao longo do t...
by Edmar
0

 

 

Mercedes apresenta ao mundo novo Classe A

O novo Mercedes-Benz Classe A mantém o mesmo aspeto dinâmico que já o caracteriza, mas agora com argumentos tecnológicos nunca vistos neste segmento. Redefine totalmente o luxo moderno na classe de veículos compactos e rev...
by Edmar
0

 
 

PEUGEOT 308 ESTREIA TRÊS MOTORES EURO 6.2d

Antecipando-se em nada menos do que 2 anos à normativa europeia Euro 6.2d em matéria de emissões poluentes, cuja obrigatoriedade está agendada para o ano de 2020, a PEUGEOT acaba de lançar no mercado nacional três novos m...
by Edmar
0

 




style="display:inline-block;width:728px;height:90px" data-ad-client="ca-pub-9971066314982170" data-ad-slot="3157887545">

0 Comments


Be the first to comment!


Deixe uma resposta


Últimas
 



 
Pular para a barra de ferramentas