Ensaios

10/12/2014

Seat Leon ST: o elemento que faltava

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A SEAT, empresa latina que é, desde que está no grupo Volkswagen, tentou construir uma imagem de paixão, tentando muitas vezes copiar (deliberadamente ou não) a Alfa Romeo. O Leon sempre foi o pináculo dessa ambição, portanto, era o elemento mais apaixonante da SEAT.

Esta terceira geração é menos “desportiva” mas mais apelativa. Pode parecer um contrassenso, mas não o é. A SEAT deixou de ter como slogan “os TDIs desportivos” para “Technology to enjoy”. Portanto, o Seat Leon deixou de ter uma pose desportiva para ter uma pose familiar, que lhe assenta tão bem.

Para vender mais, ao Leon sempre lhe faltou mais qualquer coisa, a primeira geração tinha o 3 volumes, chamado de Toledo, a segunda geração tinha o monuvolume, o Altea e um Toledo muito estranho. Não era suficiente, num segmento onde a carrinha representa mais de 60% das vendas. E assim nasce a Leon ST. Para nós, a par da 308 SW (uma luta de 2014) a melhor carrinha do segmento. Para ter um representação completa só lhe falta o Cross Over, que vem a caminho. Viva a plataforma MQB que tantos frutos tem dado, para a SEAT e para todas as marcas do grupo VAG.

A carrinha acrescenta ao Leon de 5 portas mais espaço na bagageira e um design ligeiramente diferente. E esse design foi tão bem conseguido que em nada estraga o melhor design do grupo VAG para este segmento. Portanto, temos 587 litros de bagageira para mais 1200 euros em relação à versão de 5 portas.

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