Ensaios

26/05/2014

XC 60, SUV à moda sueca

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A Volvo no que toca a SUVs não deixa os seus créditos por mãos alheias. O XC90 tem sido a referência nos grandes SUV e está prestes a ser substituído, o X5 e companhia não dão tréguas. Portanto a nova coqueluche é este XC60 que tem aguentado estoicamente as estocadas vindas da Alemanha. Fomos avaliar as suas qualidades.

Começamos pelo interior: e por uma simples razão, quem vê um Volvo, vê todos. Se isso é uma verdade na frente de todos os Volvos, excepto este Xc650, que é mais alto, essa sensação ainda é maior no interior. Com uma diferença, as versões mais aventureiras têm uma pequena bússola no espelho retrovisor (diz N, S, W, W). O painel da consola central é o mesmo da restante família Volvo, fino e um excelente apontamento de design, mas já não é novidade.

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Esta politica tem as suas vantagens: redução de custos para a construtora e facilidade de adaptação para quem já tem um Volvo. Pena é que certos plásticos deste SUV não estejam à altura do preço pedido.

Por fora, este Volvo estreou a linguagem que mais tarde se traduziu na bela V60. A frente sedutora e a traseira elegante com os faróis verticais. O restyiling que foi alvo toda a gama Volvo no ano passo trouxe mais elegância mas retirou agressividade. A ideia foi tornar o carro mais largo, pelo menos foi o que confessou a Volvo no seu lançamento.

Em estrada contamos com um carro com maneiras, ou seja, que não adorna em demasia, mas que não se acanha no terrenos mais difíceis. Conta com motores 2.0 e 2.2 Diesel, os mais apetecíveis para o nosso mercado. E um preço que não chega aos 50 mil euros. Um adversário à altura para o X3 e GLK. Possibilita assim, a fuga ao estereotipo dos carros alemães, sem perder no status ou qualidade.

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